Op de autoshow behoort het landschap niet alleen toe aan binnenlandse en buitenlandse autofabrikanten, Bosch, New World en andere bekende fabrikanten van auto-elektronische apparatuur verdienden ook genoeg aandacht, een verscheidenheid aan elektronische auto-producten werd een ander belangrijk hoogtepunt.
Tegenwoordig zijn auto’s niet langer een eenvoudig vervoermiddel. Chinese consumenten besteden steeds meer aandacht aan elektronische apparaten aan boord, zoals entertainment en communicatie.
Auto-elektronica brengt de groeiende welvaart en het potentieel van de Chinese automarkt naar een nieuwe fase.
Sterke automarkt die auto-elektronica opwarmt
De veranderingen op de Beijing Auto Show hangen nauw samen met de ontwikkeling van de Chinese automarkt en weerspiegelen de ontwikkelingsfasen van de Chinese automarkt, vooral de automarkt, vanaf de jaren negentig tot heden. Van 1990 tot 1994, toen de Chinese automarkt nog in de kinderschoenen stond, leek de autoshow in Peking ver verwijderd van het leven van de inwoners. In 1994 vaardigde de Staatsraad het ‘Industrieel beleid voor de auto-industrie’ uit, de eerste keer waarin het concept van de gezinsauto naar voren werd gebracht. Tegen 2000 kwamen privéauto's geleidelijk in Chinese gezinnen terecht, en ook de Beijing Auto Show groeide snel. Na 2001 kwam de Chinese automarkt in een uitbarstingsfase terecht, werden privéauto's het belangrijkste onderdeel van de autoconsumptie en werd China in korte tijd de op één na grootste autoconsument ter wereld, wat uiteindelijk bijdroeg aan de hete Beijing Auto Show.
De afgelopen jaren bloeit de Chinese automarkt, terwijl de autoverkopen in de VS krimpen. Er wordt aangenomen dat de binnenlandse autoverkoop in China de komende drie jaar de VS zal overtreffen en de grootste automarkt ter wereld zal worden. In 2007 bereikte de Chinese autoproductie 8.882.400 eenheden, een stijging van 22 procent op jaarbasis, terwijl de verkoop 8.791.500 eenheden bereikte, een stijging van 21,8 procent op jaarbasis.
Momenteel zijn de Verenigde Staten nog steeds de grootste autofabrikant en -verkoper ter wereld, maar de binnenlandse autoverkoop is sinds 2006 gedaald.
De sterke auto-industrie van China bevordert rechtstreeks de snelle ontwikkeling van auto-elektronica. De snelle populariteit van personenauto's, het versnelde tempo van het upgraden van binnenlandse auto's en de verbetering van de prestaties van auto-elektronica hebben consumenten ertoe aangezet meer aandacht te besteden aan de behoeften van auto-elektronica, wat allemaal heeft geleid tot het opwarmen van auto-elektronica industrie. In 2007 bedroeg het totale verkoopvolume van de auto-elektronica-industrie 115,74 miljard yuan. Sinds 2001, toen de Chinese auto-industrie een bloeiperiode doormaakte, bereikte de jaarlijkse gemiddelde groei van het verkoopvolume van auto-elektronica 38,34%.
Tot nu toe hebben de traditionele elektronische autoproducten een hoge penetratiegraad bereikt, en de mate van ‘auto-elektronisatie’ neemt toe, en het aandeel van de elektronische kosten van auto’s in de kosten van het hele voertuig neemt toe. In 2006 bedroeg de penetratiegraad van EMS (Extended Convenience System), ABS (antiblokkeerremsysteem), airbags en andere traditionele elektronische autoproducten in de binnenlandse auto-penetratie meer dan 80%. In 2005 bedroeg het aandeel van auto-elektronica in de kosten van alle binnenlandse autoproducten bijna 10%, en zal in de toekomst 25% bereiken, terwijl dit aandeel in industrieel ontwikkelde landen 30% tot 50% bedraagt.
De on-car-elektronica is het sterproduct in de auto-elektronica, het marktpotentieel is enorm. Vergeleken met de traditionele auto-elektronica, zoals vermogensregeling, chassisregeling en carrosserie-elektronica, is de markt voor boordelektronica nog steeds klein, maar groeit snel en zal naar verwachting in de toekomst de belangrijkste kracht van auto-elektronica worden.
In 2006 waren vermogensregeling, chassisregeling en carrosserie-elektronica allemaal goed voor ruim 24 procent van de totale markt voor auto-elektronica, vergeleken met 17,5 procent voor boordelektronica, maar de omzet groeide jaar op jaar met 47,6 procent. Het verkoopvolume van boordelektronica bedroeg in 2002 2,82 miljard yuan, bereikte 15,18 miljard yuan in 2006, met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 52,4%, en zal naar verwachting in 2010 32,57 miljard yuan bereiken.
Posttijd: 18 januari 2021